月光論壇

資料提供：一手車訊、改裝車訊、車訊網

相信仍有許多讀者對於「Hybrid」感到相當陌生，其實也就是以石化燃油與電作為動力來源的代名詞。若是此種動力系統運用在車輛時則可產生低噪音、低油耗及低排廢等優點，在面臨日益減少的供油、更高的油價，以及日趨嚴格的空氣標準同時，「Hybrid」或許提供了一個解決問題的最佳方法。

在談及Hybrid(油電複合動力)時，免不了探討目前市場上的用車現況。近幾年來，因應著消費者逐漸重視休閒生活的需求，各大車廠莫不全力開發各種型式、尺碼不一的SUV，然而此種車型似乎也對準了消費者味口，單看滿街跑的SUV即可得到答案。不知那些汽車供應商是否曾經思考過，在SUV較重的車身結構下，以及市區走走停停的用車環境中，「油耗」勢必非常可觀，但為何消費者對SUV車款的熱度始終不減呢？難道無法針對高排污、高油耗而有全盤的解決方法嗎？

駛向未來的捷徑　油電複合動力車


　在介紹四款較有可能引進國內的油電複合動力車之前，先就油電複合動力系統作一原理介紹。簡單說來，Hybrid動力系統主要是由引擎、電動馬達、電池等三大部分組成，而當車輛以中速以下的速度行駛時，電池中所儲備的電力可驅使電動馬達帶動車輛，也由於是以電動馬達作為動力來源，在市區走走停停的用車環境中，自然可避免如一般車輛於怠速時所產生的額外油耗，既然是以電動馬達為動力，車輛的排廢當然也就等於零，不僅具有環保考量，更具有節能優勢。

而引擎系統的存在也有其功用，當車輛速度提昇至較高車速時，因電動馬達於此速度以上時的動力輸出效果有限，但引擎卻可在較高轉速及速度時，產生較佳之動力，故引擎可在當駕駛需要以較高速度行駛，或需要急加速的情況時，引擎即可提供額外的動力以利加速。不僅如此，當引擎開啟時，可使發電機運轉並為電池充電，完全不需如電動車般有著續航力的限制，更省卻了由外部充電的不便，Hybrid動力車本身即可自行充電，使用上相當具便利性。

特別值得一提的是，Hybrid為一全然作為環保考量的新世代動力系統，不僅節能、甚至能有效轉換其他以往被疏忽的能源，例如當駕駛者踩踏煞車時，由煞車系統因摩擦所產生的熱能，可藉由車輛中之能源轉換裝置將其轉換為電能，並儲存於電池中，雖然所佔比例甚小，但卻是有效利用能源的設計。

在面對著全球因溫室效應所造成全球氣候異常、災難頻傳的今天，人類已開始著手進行環境保護的相關措施，而個工業強國之間所協定之「京都議定書」，更積極地限制工業發達國家之廢氣排放標準，以抑制全球性的溫室效應，而造成溫室效應最主要的罪魁禍首，應屬以石化燃料為能源的汽機車等發動機具，要如何能在不影響各種交通運輸的前提下兼顧環保呢？